HB-HM系列全塑型耐腐耐磨泵
當前位置:首頁>>產品展示>>壓濾泵>>HB-HM系列全塑型耐腐耐磨泵UHB-HM型防腐耐磨泵,是一種后進液式全塑型耐腐耐磨泵。該泵是在本公司HFM型后吸式耐磨泵成功基礎上,進一步改進的改良型品種。二年前,我們開發了HFM型后進液式耐腐耐磨泵,因其結構的合理(開口式軸座、主軸懸臂短、運行穩定性好)和原理的科學(軸密封與泵吸入口同向,密封處于負壓狀態),使得泵的軸密封壽命大大長于前吸式同類泵,從而大大延長了該泵的使用壽命,從而得到了用戶的歡迎和認同,客戶回頭率在90%以上,是國內防腐泵中質量認同度高、客戶回頭率高的少有品種。HFM型后吸式泵雖有極好的軸密封穩定性和使用壽命性,但是也有一定的不足是:例如因為是襯里型,泵腔內是防腐的,而泵殼外是不防腐的;又如泵殼、泵蓋是包塑型的,因此,內襯磨損后要整體更換備件,使用成本較高。
為了克服HFM型泵的不足,我們改良開發了UHB-HM全塑后吸泵,后者除繼承了前者的全部優點外,又增加了內外均防腐;內襯與外殼分體組合結構,具有維修節約又方便等優點。同時我們在泵體中設置預埋金屬骨架,克服了原有全塑型泵耐溫性差、耐壓縮變形性差、耐熱膨脹變形性差的缺點。
因此,通過改進以后的UHB-HM泵的主要優點可歸納為:
1、結構合理
開口式托架,不僅使該泵比同類泵懸臂短、運行平穩,還使該泵維修拆裝更方便。
2、密封不泄漏,使用壽命長
軸密封和吸入口在同一方向,使得吸入口流體為負壓狀態,泵運行時,軸密封也處于負壓環境中,不會外泄,克服了前吸式離心泵高壓輸送時密封極易損壞的痼疾,有效延長了密封的使用壽命。
3、節約成本
因為該泵泵殼、泵蓋,采用了全塑分體式結構,不僅拆裝方便,而且維修只需更換內襯,降低了維修成本。
4、運行可靠穩定
因為該泵的泵殼采用全塑內置鋼骨架結構,既有塑料的防腐耐磨性能,又有鋼的強度,因此該泵在防腐性能方面優于襯塑型泵,在抗壓性、抗熱變型性、抗蠕變性、耐溫性和安裝方便性方面卻又優于普通全塑型耐腐耐磨泵。
2.1 技術性能
吸入口通徑DN50mm~200mm,流量揚程范圍見性能參數表
2.2 結構特點與適用范圍
過流部件為改性超高分子聚乙烯,使用特性為耐腐、耐磨。因此適用于輸送100℃溫度以內的腐蝕性和非腐蝕性料漿和清液。 由于密封處于負壓狀態,在輸送壓力高的工況下,密封更為可靠,更有比較優勢,因此特別適用于輸送壓濾機加壓及噴淋循環類的壓力輸送泵。
2.3 注意事項
不適于泵液面低于泵吸入口崗位!不適用輸送強氧化性酸和溶劑類介質!
2.4 典型的應用行業與崗位
● 硫酸磷肥業:稀酸、母液、污水、含硅膠的氟硅酸、磷酸料漿等介質的輸送。
● 有色金屬冶煉業:特別適用于鉛、鋅、金、銀、銅、錳、鈷、稀土等濕法冶煉的 各種酸液,腐蝕性礦漿,料漿(壓濾機配用)電解液,污水等介質輸送。
● 化工及其它工業的企業:各種硫酸、鹽酸、堿性、油類的清液或料漿崗位。鈦白粉、鐵紅粉生產,各種染料、顏料生產,非金屬礦產加工等行業。
● 環保行業:濕式脫硫循環泵、廢渣、廢漿、污泥等物料的排放輸送。
● 鋼鐵企業:酸洗系統的硫酸、鹽酸崗位,帶雜質的污水的輸送。
● 煤炭工業、煤化工中的腐蝕性液體、煤漿的輸送;洗煤系統的噴淋、沉渣的輸送、過濾用泵。
● 礦山選礦、礦漿輸送、尾礦遠程輸送配用泵。
▲ 注:表中配套電機功率按清水的配置,泵的配套電機應為軸功率×介質比重。
6.1 進口與出口在異側的泵外形圖及安裝尺寸表
6.2 進口與出口在同側的泵外形圖及安裝尺寸表
6.3 法蘭連接尺寸表 引用標準:GB9116-88 PN 1.0Mpa
注:本公司所有系列泵所配進口法蘭的公稱壓力均為1.0Mpa。標準代號為:法蘭D-10 GB9116-88。
7.1 啟動、運行及維護
7.1.1 運行前的檢查
試運行前應先用手盤動聯軸器或軸,檢查轉向是否正確,運轉是否靈活,如盤不動或有異常聲音,應及時檢查,檢查時先從外部用手檢查聯軸器是否水平,從軸承座上的油鏡孔處查看潤滑油的位置是否在油鏡的中心線附近(太多應放掉一些,太少應加上一些),邊檢查邊盤動,如果問題依然存在,就要拆泵檢查,(拆泵時請參照本說明書上的結構簡圖和拆裝程序)清理異物,并和本公司聯系協商解決方法。
7.1.2 開車步驟
a.將泵內灌滿液體
b.及時打開進口閥門(如進口閥門為單向止回閥,就不需要人工操作)
c.接通電源
d.再打開出口閥門
7.1.3 運行
運行中如有異常聲音,或有電機發熱等不正常情況出現時,也應停機檢查,檢查方法和步驟同7.1.1。
7.1.4 停機
a.先關閉出口處閥門
b.切斷電源,并及時關閉進口處閥門;(如進口閥門為單向止回閥,就不需要人工操作)。
7.1.5 維護
a.軸承座內的潤滑油應定期更換,正常情況六個月更換一次。
b.寒冷季節,停泵后若有結冰現象,應先接通密封處冷卻水,必要時可加熱水進去解凍,之后用手盤動聯軸器,直到運轉靈活,再按照啟動步驟開車。
c.有冷卻水裝置的泵,開車前應先接通冷卻水,泵正常運行時,可繼續接通,若條件不允許也可停掉,冷卻水的壓力控制在0.05MPa以下,自來水即可;
d.泵在關閉出口閥門時的運行稱為閉壓運行狀態,全塑泵或襯塑泵的閉壓運行時間應盡可能減短,常溫介質以不超過5分種為限,高溫介質不要超過2分種;
e.泵不能承受進出口管道的重量,進口管路越短越好,泵出口到閥門處的垂直高度應盡可能短;
f.保持電機上沒有水跡,防止電機受潮。
7.2 拆裝程序
泵的拆裝順序:(參照泵的結構簡圖)
a.拆下前后保險板上的固定螺栓12與23,依次卸下前后保險板13與22,出口哈夫15,出口活套法蘭14。
b.拆下前后蓋板上的連接螺栓1,可整體卸下泵殼2及前蓋板3。
c.拆下鎖緊螺母8,鎖緊螺母L墊7,防轉螺母9,華司10之后,可卸下葉輪11,并依次取下葉輪墊17,葉輪 調節圈16,前軸套25和前軸套墊27。
d.松開密封盒后的壓蓋螺絲34(不必旋下)。
e.拆下軸座與后蓋板間的連接螺絲,即可整體卸下后泵蓋20,后蓋板21,進口三通接管24和密封盒部分。
f.旋下壓蓋螺絲34,依次可卸下密封盒壓蓋36,K型密封圈32,O型圈35,水封環33即可。
安裝順序與拆卸順序相反,需要注意的是:
a.將葉輪拼帽拼緊后,檢查一下葉輪與泵體之間的間隙,此間隙要求在2mm左右。
b.安裝好泵蓋后,檢查一下泵蓋與葉輪之間的間隙(從出口處往里看),此間隙應保證在2mm左右,高溫介質用泵,此間隙要求在3mm左右。
c.葉輪與泵體之間的間隙達不到要求的,可通過增減葉輪與軸套之間的墊片來進行調整。
d.泵蓋與葉輪之間的間隙達不到要求的,可通過增減泵體與泵蓋之間的墊片來進行調整。
其它安裝注意事項:
1、泵的吸入口要安裝閥門,以方便維修,但不適宜安裝隔膜閥、管截閥等在負壓狀態下有自閉特性的閥門,以防止堵塞吸入口;
2、吸入口管道應比泵吸入口的通徑配大一個等級,目的在于保證吸入口流體暢通,防止吸入口流體不暢時,造成泵吸入部位負壓過度,進而造成密封部位有空氣進入泵內,再進而造成泵機失壓空運行,再進而損壞泵葉輪;
3、在輸送有固體含量物料的料漿時,泵出口原則不提倡裝止回閥,以防止停車后出現管道內沉積物堵塞泵出口,如果用戶因工藝需要,已裝出口止回閥,則需要在出口止回閥的上方安裝三通,設計好停車旁路沖洗系統,在停車后進行沖洗管路里的沉積物,以保證管路暢通。